原创：全球租赁业竞争力论坛
2019年11月6日至8日，以“把握长期大势，破解租赁变局”为主题的2019（第六届）全球租赁业竞争力论坛峰会在天津圆满落幕。本届峰会由全球租赁业竞争力论坛主办，天津东疆保税港区管理委员会作为政府支持单位。
本届论坛设置了七个平行论坛，在平行论坛四上，嘉宾以“租赁助力中国制造出海”为议题展开了深入探讨。参与讨论的嘉宾有中国外商投资协会租赁专业委员会会长杨钢，中铁金控融资租赁有限公司总经理韩睿，中车金融租赁有限公司副总经理蒋永建，华润租赁有限公司助理总经理兼北京分公司总经理张建华。
讨论嘉宾认为，租赁如果能够助力的话，关键在于自身能力的提升和打造，包括在资金端如何获得低成本的资金，资产端如何判断、把控风险，提升资产运营能力和出口管理的能力。最终归结于租赁企业有没有这样国际化的人才，以及综合的政策和风险的把控能力。
租赁助力中国制造出海的立身之本，就是我们的制造业要足够强大，要足够具备“走出去”的条件。这样我们的金融、租赁才能借这个力去创新产品。
以下为嘉宾发言实录：
杨钢（主持人）：先张总这边先介绍一下。
张建华：大家好，非常感谢给我这个机会。刚才蒋总和韩总对租赁业如何助力中国制造业走出去做了很多讲解。我先介绍一下华润租赁。华润集团是1938年在香港成立，到现在已有81的历史，目前已有14,000亿的资产，截止到9月份，净利润370多亿，全年可能有500多亿，在14,000亿的资产里90%多都是境内的。在亚洲金融危机前，华润一直是作为我国对外贸易的窗口，在境外有很多企业，亚洲金融危机来之前就把这些企业都撤回来转向国内。在2002年时，我们华润集团的资产规模是600多亿，目前已达14,000亿资产，这些都是得益于内地的发展。华润目前有几大板块，一个是大消费，大家都知道华润超市、华润啤酒、太平洋咖啡，这些都是大消费板块；还有大健康板块，包括医药制造、分销、医疗，目前我们的医院有12500多张床位，我们的三九、双鹤、江中制药、东阿都是境内的上市公司；还有城市建设与运营板块，华润置地、华润水泥，大家可以看到我们的万象城、万象汇等这些品牌；还有能源板块，有华润电力等这些光伏、风电、新能源方面的业务；还有一个板块是金融与科技，我们的微电子和化工，新材料，以及金融板块。华润租赁就是在华润金融板块下的，我们的金融板块也已经有很多拍照，包括银行、信托、基金，租赁也是其中的一个子企业。
按照国资委要求，华润租赁的业务围绕着服务集团产业主业务为主，我们的板块是根据华润整个的业务领域，主要是能源、医疗、公共事业，以及华润集团要配合整个国家大湾区的战略，在湾区内有一些高端制造的企业，这个是我们扩展的一些方向。随着国家2013年提出“一带一路”的政策，我们集团从“十三五”计划里面，从2016年开始转向境外，积极参与走出去的战略。三年多又开始往外走，加大了投入，包括海上风电等，走出去也是围绕现有的行业领域走。我们制造业方面除了微电子，属于医药制造类的这些，剩下更多的都是与大众生活息息相关的，上游对接资源端，下游对接零售端，中间靠金融板块搭建起来，跟中铁、中车这种有明确“走出去”的产品的企业还是有一些差异。虽然我们华润租赁目前服务于集团内部，都是在境内，还没有参与“走出去”的租赁业务，但不代表未来没有，“走出去”也是我们的方向。刚才几位领导介绍了很多，我也做了一些思考。
我认为境内租赁和跨境租赁的逻辑是一致的，都有资金端、资产端，交易结构也相同，只不过有一方在境外。境外和境内就产生了有不同，包括政府、文化、经济、语言、思维不同，整个这些不同就是信息不对称，那就带来了风险。整个“一带一路”沿线60多个国家，如果要“走出去”到那么多国家，我们的租赁能不能适应那么多国家的政策、文化，我们的能力能不能达到。
所以，归根结底我认为，租赁如果能够助力的话，关键在于自身能力的提升和打造，包括资金端如何获得低成本的资金，资产端如何把控风险，如何判断，还有资产运营能力和出口管理的能力，最终归结于中国的租赁企业有没有这样国际化的人才，以及综合的政策和风险的把控能力。
如果随着国家的政策不断发展，我们自身的能力有提高的话，随着制造业出海，它们先“走出去”，最好的步骤还是跟着产能走，跟着自己熟悉的板块，比如我们中铁的建设、中车的输出，这样逐步培养，再扩展到其他行业。这是未来畅想的一个方向，理想很丰满，现实很骨感，但是我们还是要培养、提升自己，为我国“走出去”贡献我们租赁业的能力。谢谢！
杨钢（主持人）：下面请韩总讲一下。
韩睿：租赁助力制造业出海的话题，刚才演讲我也说了很多，圆桌会议就更加强一点。
第一，制造业能不能走出去，租赁这个板块只能是助力，绝对不是主导，有些事不是我们能够做的。我们本身制造业的设备、装备能不能走出去，有没有走出去的能力，这个是最大的、最核心的一点。比如说我们的船舶能“走出去”，为什么？因为中国是全球最大的船舶制造国，手持订单量最大，还有更大的产能，别的国家像欧美国家基本上不造船舶，那船舶必然就是出口的形式。像飞机，你想让它走出去它也走不出去。我们的工程机械就能“走出去”，因为我们每年的产能也是全球非常大的。我们的动车能“走出去”。所以国家最关注的就是提高技术装备能力。
我原来是在船舶公司，我们的船是能够“走出去”，但是船的核心设备都是引进来的，基本上所有的船用的主机都是国外的，那你的核心竞争力、核心设备是什么。这次中美贸易战，我们有很多企业它看起来很大，但是不强，是因为它的核心技术很多还是被国外的技术垄断。华为能够屹立不倒，为什么，因为它有最核心的技术。
所以我认为，讨论这个话题最主要的一点，这个话题的立身之本，就是我们的制造业要足够强大，要足够具备走出去的条件。这样的话我们的金融、租赁才能借这个力，去创新产品。到那个时候才去权衡国别的问题，对于细分领域境外风险的问题等等，分析完风险才能制定一些个性化方案，继续推广。
第二，“走出去”的方式。像船舶、飞机，是市场化程度非常高的，二手市场也是充分交易的市场，价格也是充分透明，所有的产品都非常标准化，整个市场完全能够顺应时代的发展。像这种充分交易的市场，我认为我们就不用过多的去说。但是有一些专业化的领域，像在“一带一路”国家做的专业化设备，像盾构机等，这些设备光靠金融或者类金融机构“走出去”是不行的，必须要依靠产融的深度结合。今天早上我们在探讨，产业和金融是一个并行的方式，产融结合，以融促产，以产业来带动融资，以产业来协助规避风险。
蒋永建：因为我刚才讲的比较多，所以大家有没有提问的，可以跟大家交流一下。
杨钢（主持人）：我也是长期从事跨境交易，也从事租赁。听了三位的描述，也有自己的一些看法，我们租赁长短期发展的道路是什么样的。刚才我也提到了我们租赁“走出去”的三个阶段，如果我们可以在境外独立的运营一家好的租赁公司，一定会给我们的制造业带来一个桥头堡。如果我们有自己的融资租赁公司，其实是制造业非常大的一个销售渠道。中铁和中车都有大型的设备在“走出去”，我们华润有一万多张床位，医疗设备也是融资租赁非常重要的方向之一，不仅要满足国内的市场，其实也要“走出去”。如果我们有更多的海外医院的收购、并购、运营等等方面的经验，那这些终端设备走出去也是有很多机会，也需要我们做投资、融资的人引领着去往前走。最终我们希望双轨，但其实双轨也好，单轨也好，我们要超前一点才能起到很好的带头作用，否则我们的设备出去了，但是金融跟不上。
有几个问题问一下，先问中车的蒋总。车辆是非常综合的，可以反映一个国家整体制造业的水平。我们出去的是一台车，那“走出去”的时候对整体的制造业也有一些帮助，我们也去适应国外的市场，在这个过程中真正有哪些作用？
蒋永建：中车要求车要走出去，中车到欧洲、到美国去投标做项目，对方一般有个附加条件，原来是把国外的先进技术拿回来，然后进行二次开发升级。现在我们的技术已经超越他们了，所以他们说你现在来我这个市场，一定要对我有投入，所以我们建厂是必须的，不是说我们想不想，是必须建。包括我们这次去欧洲调研也是，所有客户都问你们在欧洲有没有建厂，出了问题我们找谁。制造业“走出去”特别是中车这块是没问题的，而且很必要。我们现在最新的车型是全部国产化的，所有的硬件百分之百国产化，如果我们“走出去”应该也能带动其他国家的制造业水平的发展，也建立起中国高端制造的形象，对双方都有好处。
杨钢（主持）：发达国家有一些高的技术标准、环保标准，对我们是一个反作用，那倒逼国内的制造商提高上去。从租赁的角度讲，未来有在境外设立公司的计划吗？
蒋永建：虽然我们租赁公司成立的比较晚，但是集团一直希望我们帮集团“走出去”，中车到欧洲卖车发现，到欧洲货车一半在租赁公司手里，有一系列的顾虑导致我们很难销售。那我们是不是可以自己搞一个租赁公司，自己销售自己租。但租赁是一个工具，我买了之后还是要租出去，如果现在的资源不支持我做到这一步，那我买了，租不出去，最后利润还是回不来。所以我们考虑收购或参股。其实我们最终的建议是参股，这也是目前我们的一个重大课题，我们在波兰与一家公司已经在洽谈，希望以入股和并购的方式开展。
杨钢（主持人）：韩总刚才提到我们的一些高端设备，像工程机械等设备“走出去”，那我们中铁金控会一起跟着“走出去”吗？
韩睿：这个是毋庸置疑的。我们现在跟进的业务都是营销的最前端，马上我们要去马来西亚，跟工程局一起考察，去洽谈项目，也是今年比较轰动的项目，是习总书记亲自见证签约的。这个项目也是备受国内、国际瞩目的一个项目，投资也很大，里面蕴藏的金融服务、租赁服务的商机也是非常大的。这次我们也会跟我们中铁的施工局，中铁的国际公司，因为我们在当地的分公司已经成立了，所以我们跟工程局过去以后会对项目进行前期的考察，包括工程局对项目施工、技术方面、商务方面的一些谈判，我们也看在未来他们的建设中，有哪些是租赁能够介入的。然后回来在国内组织资源，比如说金融同业资源、租赁同业资源，如何携手一块出海。另外，所涉及到的设备供应商，我们在国内市场也要进行寻找和筹划。这也是未来我们的一个核心，就是跟着我们的主业在第一时间营销到最前端。
杨钢（主持人）：像在马来西亚这样的发展中国家，租赁对于帮助制造商获得订单的贡献上，你觉得是大还是小？
韩睿：如果我现在不在中铁，我觉得可能设备商的渠道引导我们去做资金配套，那它的贡献会更大一些。那现在我们在中铁的体系内，我认为我们贡献没那么大。因为项目都是有一个甲方、乙方，业主对于中铁项目总承包方，他是甲方，但对于中铁下游配套的设备供应商、提供方，他又是甲方。我是在这个环节中扮演甲方和乙方之间的勾稽关系。或者说甲乙丙三方，设备供应商作为丙方，那我们融资可以进入丙和乙之间的一个交易关系，我们也可以直接拉近丙和甲之间的联系。因为我在去给业主做融资的时候，我的议价能力、话语权更强。所以在中铁的这种交易模式下，我们的贡献程度相对还是比较小。
蒋永建：从中车金租来讲，我们做跨境交易还是有很多困难，很多风险，回报也很低，我们的生产企业、主机厂在“走出去”的时候，国外的一般要求要有一个融资方，所以我们集团的主机厂找我们，让我们跟他们一起去。
杨钢（主持人）：所以这是我们租赁进入主业、制造业最主要的一个附加值。现在看来，融资租赁做的事情是帮助我们的制造方提高付款条件，作为在贸易销售合同中的付款条件，要满足制造商、销售商，确认销售收入、风险共担等等的要求。我们经常讲到底是谁求谁，实际上我们跟制造业是合作伙伴的关系。制造业，租赁公司要找到一个平衡点，有需要满足需求，满足不了也没办法。
不管租赁怎么做终究体现在标的物上面。张总，你做医疗行业里面，包括高端机械，但有一些小单的业务。华润的一个特点，你们在海外做业务，都很熟悉了，那边有一些中小企业，服务类的企业。华润租赁会不会进到一些国家发展先进服务业。
张建华：租赁是融资融物的，融资这个概念上，租赁其实都是干银行不愿意干的事。华润这么多年那么快速的发展，其实是借助了境内的产业和香港的资本市场。在香港五家上市公司都是在香港搭建的港股，在香港融资非常便宜。通过跨境的资金进来，或者境内的企业外债进来，把内地的项目先在集团的层面做，集团相当于是大的产业基金，孵化成功以后再注入到上市公司，股价不断的增高，再分拆上市。所以并购资金，大的方面是集团有这一块资金，包括资本市场上直接融资，包括香港银行端的资金都是非常便宜的。所以华润相比其他央企，在资金端是有天然优势的。所以，租赁是大产业小金融，整个我们的租赁、银行、信托服务产业是有一点不配对的。租赁资金来源又是来自银行或者是股东投入，股东投入的ROE要求很高，那资金跟银行比不了。
租赁还有一个属性使融物，我们的差异化就在于融物，对于物的管理、理解以及合规性，首先要看有没有这个物，有物我们如何去经营，如何进行租后的管理。这是未来租赁人员的能力体现，而不要去碰资金端能力的体现。融物更倾向于我们的经营性租赁，对于小单业务，我在公司负责医疗业务，医疗业务确实非常小，大的像一台进口的X光放射性治疗的机械，可能就两三千万，在医疗设备里面算贵的了，剩下还有一些小的像智能药柜，可能就一百万，单子非常小，加上国内医疗市场还有一个做医政，很多公司做医政，单子多一些。这种小单子我们也在做，但仅限于目前医疗这一块。
配合华润集团的大消费领域，我们有太平洋咖啡，太平洋咖啡也在做自动的售卖机，放在机场、医院、写字楼，这一台设备是4万块钱，测算过一天一杯咖啡如果卖13块钱，只要一天卖够十几杯以上，就可以保本，剩下的都是我的利润。但是这一台咖啡机4万块钱，你得去定期清洗，投放咖啡豆，还要定期维护，仪器坏了要维修，运营成本非常高。当然我们也是沿着几大消费领域来配合它做，那如果我投放很多，华润租赁没有能力做这么细的经营。但这种小单子利润是非常高的。之前一个同事到拉卡拉，他现在做充电宝的租赁，那个成本几天就能收回来。还有抓娃娃机，几百块钱就能回本，剩下的都是利润，利润率特别高。但央企的租赁公司可能没有那么多人去投入，而且这个是基于系统，你要有一个非常好的系统，比如说抓娃娃机投币的钱，二维码的钱，直接在线上就能结算，就拿到钱了。这就回到我们自身是不是有这个能力，但市场是很广的。在境内是这样的，可是如果境内还没有培养起这个能力，就畅想到境外投放咖啡机也好，其他的也好，那可能就是更理想、更远端的事情了。但是我认为只要是有生意在，有赚钱的机会在，只要有能力，市场达到那个阶段的需求，就一定有这个可能性和能力。
杨钢（主持人）：看得出来大家都是需要跟实体，或者当地的建设有关的，制造业出海也好，国内也好，融资租赁不是一个单独存在的工具，跟制造业联系是很紧密的。我们到底是做融资还是做融物，其实我们是通过融物来融资的，这都离不开制造业。无论从哪个角度讲，融资租赁公司都应该有更多的关注，更多的注意力放在实体上，这样才会真正的发挥我们的作用。时间关系，最后请三位一句话讲一个建议。
蒋永建：道路很曲折，很艰辛，但是做好之后应该果实非常好，非常甜。
韩睿：希望我们携起手来，抱团一起出海，融资、融物。
张建华：既要脚踏实地，又要仰望星空，希望我们租赁业能够为中国制造业出海做出应有的贡献和成绩。
杨钢（主持人）：无论行业怎么发展，融资租赁是一个非常有实力的工具，我们做融资租赁行业的同事应该把更多的时间，更多的精力放在研究我们的生态，无论在国内还是国外都能做的很好。那今天的论坛就结束了，祝大家生活愉快，谢谢！