来源：竞争力论坛
作者：秦茹静 研究员
在国内邮轮业持续复苏的大背景下，天津已成为邮轮航线的重要目的地。
作为中国北方最大的邮轮母港，天津国际邮轮母港自2023年9月复航以来，已累计接待邮轮出入境（港）人员20.1万余人次、邮轮97艘次。
预计今年天津国际邮轮母港将接待国际邮轮120余艘次。
邮轮市场按下快进键
因其产业链长、涉及面广、经济带动性和吸附力强，邮轮产业被喻为“漂浮在海上的黄金产业”。
2023年中国及亚洲邮轮经济景气指数显示，2023年，中国及亚洲邮轮经济景气指数分别为101.55和101.6，与2022年相比都有大幅提高，呈现快速抬升的态势。
据业内预测，2026年开始至2035年，中国邮轮产业将进入第二个“黄金十年”。预计到2035年邮轮产业对我国的总体经济贡献值将达到5300多亿元，其中直接经济贡献的53%将源自邮轮公司在中国的船供采购。
邮轮行业的发展需要大量资金投入，包括船舶购置、船舶改造、线路拓展等方面。这种重资产、高投入的特点决定了其非常适合融资租赁行业的深度介入。
产业的发展离不开政策的扶持，天津、上海等地都出台了关于邮轮融资租赁的扶持政策。
2021年，《天津市人民政府办公厅关于加快天津邮轮产业发展的意见》就提出国际邮轮公司在津设立区域总部，鼓励企业在津设立邮轮公司，支持融资租赁公司开展邮轮租赁业务。
2023年，上海印发《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023—2025年）》，提出推进邮轮融资租赁业务发展，支持国家政策性金融机构参考国际邮轮的金融服务模式，为邮轮企业提供高效便利的金融服务。海南通过《海南自由贸易港三亚中央商务区条例》，提及支持园区企业发展邮轮融资租赁、检验检测业务。
邮轮+租赁迎来新的机遇
自2013年工银金租与银海邮轮合作开展五星级邮轮“银影号”的融资租赁业务，打响中资金融机构进入国际高端邮轮市场的第一枪后，实际上近年来业内仅有几家大金租参与其中。
2020年，云顶香港与交银金租、招银金租、建信金租及国银金租达成协议，完成总计9亿美元的售后回租“云顶梦”号融资交易。
2016年，工银租赁与维京邮轮在意大利安科纳完成了一艘新建高端邮轮的资产交付。2021年，招银金租成功为招商蛇口间接控股子公司招商维京游轮购买维京太阳号提供融资支持。本次交易金额约4亿美元，其中90%来源于售后回租。2022年，建信金租助力“维京火星号”邮轮在意大利安科纳的Fincantieri船厂交付。此前还与维京邮轮合作了“维京木星号”、“维京南极座号”。
对于邮轮公司来说，融资租赁可以有效帮助其获得资金以购买新的船只或维护和升级现有船只，从而提升游客的体验和吸引力。
作为北方国际航运中心核心功能区，东疆已推出“邮轮+租赁”模式，将进一步助力天津邮轮打通上下游关卡。天津东疆综合保税区党委副书记曾佳透露，在邮轮+融资租赁方面，多年来，已陆续有多家邮轮公司与东疆的融资租赁企业合作，完成豪华邮轮租赁。
今年1月，国银金租以离岸租赁的方式，从歌诗达邮轮公司引进“蓝梦之歌”邮轮并融资租赁给蓝梦公司。