来源：全球租赁业竞争力论坛
作者：陈鹤瑜 竞争力论坛研究员
今年11月10日，广州佛朗斯股份有限公司Folangsi Co., Ltd.(以下简称：佛朗斯股份)成功在香港联合交易所主板挂牌上市。
佛朗斯股份成立于2007年,是国内叉车租赁龙头企业，以场内物流设备订用服务为核心，主要提供场内物流设备订用、维护维修、场内物流设备及配件销售等服务；且提供的服务覆盖场内物流设备整个生命周期，包括设备订用、维护维修、处置等环节。总部设在广州，注册资本8700.57万元。
“叉车租赁龙头”佛朗斯
目前,佛朗斯股份在中国主要工业城市设有100多个直接服务点,经营和管理着27000多个现场物流设备。截至2023年4月30日，佛朗斯股份已经建立由广州总部、三个主要供应链基地（佛山、合肥、廊坊）和67个服务网点组成的全国性服务网络，覆盖中国47个城市，管理由40644台场内物流设备组成的车队，大部分为叉车，电动叉车在设备车队中的比例为91.7%，锂电池设备约占佛朗斯全部场内物流设备的70.0%。
中国物流截至2023年4月30日，佛朗斯股份在全国47个城市设有67家线下服务网点，管理由40,644台场内物流设备组成的车队，大部分为叉车，少数为牵引车、洗地机等其他场内物流设备。
表1:近三年佛朗斯股份设备订用量和百分比
值得注意的是，佛朗斯股份提供覆盖场内物流设备全生命周期的服务，收入主要来自：场内物流设备订用服务；维护维修服务；场内物流设备及配件销售。按2022年收入计，佛朗斯股份是中国最大的场内物流设备解决方案提供商，占市场收入总额的7.7%；按2022年设备车队规模计，佛朗斯股份在所有场内物流设备解决方案提供商中排名第一。
表2：佛朗斯股份近三年收入（单位：亿元）
竞争力论坛了解到，佛朗斯股份的场内物流设备主要通过购买和租赁的方式从上游供应商获得；并且，其核心服务——“场内物流设备订用服务”中包含了“叉车租赁”和“场内物流设备租赁”服务。
那么，从这个角度看，佛朗斯股份的上市，是否为租赁业提供了经营性租赁转型新思路？
场内物流设备经营性租赁
我国叉车租货业务正处于快速发展期，根据灼识咨询的资料，2022年中国场内物流设备解决方案渗透率依然较低，仅为3.7%左右，相比2022年美国等发达国家约54.6%的渗透率，提升空间巨大。虽然整体规模与国外发达的租货业务相比还存在差距，但已取得长足进步。租赁公司数量不断增加，租赁使用方式逐步得到终端客户认可。截至2022年末，国内叉车租赁设备数量29.79万辆，市场渗透率5.93%，行业收入规模达到了79.74亿元。
预计到2027年，中国场内物流设备解决方案市场规模将达到349亿元，2022年至2027年的复合年增长率为25.0%。
场内物流设备包括叉车、堆垛机、分拣机、输送机等，在这么多选择中，为什么要从叉车租赁开始？
首先叉车的应用范围广，可以涵盖各行各业；其次，叉车租赁面对的是优质的企业客户，因此管理水平和服务能力都是跟着企业的节奏。叉车租赁积攒的工业品的服务经验和租赁管理的企业化运作经验都更有利于租赁的发展。
除佛朗斯股份外，杭叉集团股份有限公司、安徽合力股份有限公司、比亚迪叉车的叉车租赁业务也同样知名。
以杭叉集团股份有限公司(以下简称：杭叉集团)为例，据杭叉集团发布的《2023年发布上半年业绩预增公告》可知，2023年上半年杭叉集团预计实现净利润为7.30亿元-8.21亿元，净利润同比增长60%~80%。2023年5月叉车行业销量10.03万台，同比增长15.8%，1-5月累计销量48.49万台，同比增长5.97%。
杭叉集团股份海外有9家子公司、300多家代理商、销售及服务网络遍布全球200多个国家和地区。2023年7月，杭叉集团获得欧洲租赁客户760台叉车订单，包括大批量新能源（XE系列锂电专用）叉车以及越野车、高空作业车辆等总货值近1.5亿人民币。