昨日，Auto Finance研究后台得到爆料，称某汽车金融公司“正在暴力裁员，预计三年内裁掉一半员工”；“今年第一批100人，目前重灾区在零售运营和IT，也有销售市场部门。目前公司已经聘请了专业的裁员公司经营运作此事”。
根据企查查统计的截至2022年的汽车金融公司参保人数信息，汽车金融公司人员最多是在2018年，当年25家汽车金融公司参保人数达到8145人。2020年-2022年，25家汽车金融公司参保人数在7300人左右（2022年广汽汇理汽金未披露参保人数信息，预计400人左右）。
根据中国银行业协会汽车金融专业委员会发布的历年《中国汽车金融公司行业发展报告》，2023年，汽车金融公司全行业零售贷款数量为636.85万笔，较2022年（655.44万笔）减少18.59万笔、同比下降2.8%，连续第2年零售贷款数量同比下降。
具体来看，汽车金融公司实现新车零售贷款543.05万笔，较2022年（655.44万笔）减少57.86万笔、同比下降9.6%；二手车零售贷款93.8万笔，较2022年（54.53万笔）增加39.27万笔、同比增长72.0%。也就是说，汽车金融公司的重中之重是新车零售贷款，但是能保持增长的只有“并不重要”的二手车贷款。
与此同时，21家汽车金融公司在2023年实现净利润为173.69亿元，较2022年（183.73亿元）减少10亿元，降幅为5.5%；21家汽车金融公司中，净利润同比增长的只有7家，而同比下降的汽车金融公司数量则多达14家（占2/3）。