“资本的嗅觉最灵敏”。
1月22日，花车好车完成由安徽某国资领投的6.5亿融资。
1月24日，截至当日收盘，喜相逢集团（03473）上涨7.78%，报3.78元/股，较去年11月低点大涨186%。
上述种种信号，无不透露着资本市场对于汽车直租的看好。
工商信息显示，花生好车是成立于2015年6月的汽车新零售平台，运营主体为捷众普惠国际融资租赁有限公司（以下简称“捷众普惠租赁”）。
捷众普惠租赁于2015年11月在天津注册成立，注册资本5亿美元。是国内为数不多的、尚在坚持开展汽车直租业务的融资租赁公司。
喜相逢融资租赁集团有限公司（以下简称喜相逢）于2007年在福建注册成立，注册资本4.75亿。创立初期，喜相逢主要以经营租赁方式提供汽车租赁服务。自2012年起，喜相逢布局汽车直租领域。2018年底，喜相逢进军个人网约车汽车租赁服务。
2023年11月，喜相逢实现港股上市，成为汽车直租第一股，在市场竞争中占得先机。
财务表现上，捷众普惠租赁目前的财务信息停留于2021年。截至2021年末，捷众普惠租赁总资产49.2亿，2021年实现营收30.9亿，净利0.4亿。
2023年上半年，喜相逢实现收入6亿，净利润0.6亿。其中，汽车零售及融资业务收入5.3亿，占收益总额的88.7%。
2022-2023年6月末，喜相逢新订融资租赁协议数量分别约1.1万个、1.3万个和0.7万个，平均本金约9.4万元、9.1万元和9.万元。
当前，想要将汽车新零售这个高价又低频的生意打穿，并非易事。北有花生好车，南有喜相逢，在渠道模式、市场布局方面给出了自己的解题思路。
一反互联网公司从一线城市向下渗透的逻辑，花生好车自成立之初就直接聚焦三四五线下沉市场，主打“直营+直租+直采”的商业模式。喜相逢同样坚持直营这一理念，且针对不同业务客群进行精准定位，一是汽车零售及融资业务，以直租模式为二、三线及以下城市的个人客户提供非豪华车型；二是汽车经营租赁业务，客户主要为物色汽车租赁服务的个人客户以及寻求租赁网约车的网约车司机。
据官网显示，花生好车目前全国拥有600余家连锁直营门店，26大中心仓，覆盖300余座城市，已为超50万以上用户提供优质的用车服务。喜相逢设有70家直营分公司和30家喜滴门店，分布于全国25个省及直辖市，其乘用车融资租赁业务历史总成交已达到22万台，管理6700台自有合规网约车，经营租赁出租率达到90%以上。
对于汽车新零售平台来说，供应链采购能力必不可少。花生好车依托标准化的全国集采体系和高效响应式的地方零采体系，动态调整集采与零采比例，优化降低履约成本，提高运营效率。喜相逢则凭借集团供应链集采优势，与车辆主机厂、资金方、保险公司建立合作关系，将供应链的成本和效率做到极致。
依托新能源车企最看重的渠道优势，花生好车计划实现新能源汽车销量TOP20渠道开放品牌全覆盖。截至2023年11月，花生好车已开设4家零跑汽车商超门店、1家哪吒新能源汽车体验中心、1家小鹏汽车体验中心。
此外，花生好车还与上汽大众、一汽奔腾、上汽通用、红旗、奇瑞等传统车企达成战略合作。
1月10日、18日、22日，花生好车分别与奇瑞汽车、一汽-大众捷达、一汽奔腾签署10000、1000、10000台年度车辆采购协议，采购车型包括瑞虎5x、瑞虎7plus、瑞虎8、欧萌达、以及新国民家轿B70和10万级SUV T90。15日，与东风风神达成战略合作，成为厂家官方指定的业务合作平台。