未来一两年内，汽车租赁的生意更加不好做了。
今年一月，国家金融监督管理总局下发汽金公司新规，允许汽金公司开展汽车售后回租业务，随后奇瑞汽车金融、吉致汽车金融等汽金公司相继发布了售后回租产品。并且近几个月，多家汽车金融公司开始开展摩托车金融业务。汽车金融“卷”，已经“卷”到了摩托车金融圈子里。
汽车金融一片红海，已成行业共识。但金规8号文后，汽车资产又成了不少金租公司争抢的香饽饽。“8号文”提到，业务统计中，可将租赁物为飞机、船舶、车辆的租赁资产从售后回租业务中予以剔除。
但航空、航运这类门槛高、单价高、专业技术较强的业务，一些股份制银行和中小银行旗下的金租公司不敢轻易涉及，所以许多金租公司的目光便瞄向了汽车租赁。
2024年1月11日，国银金租作为出租人与承租人上海一嗨汽车租赁有限公司签订了15亿元人民币的汽车售后回租合同。
2023年11月14日，华夏金租与比亚迪汽车销售有限公司签署战略合作协议，将在新能源网约车经营租赁、融资租赁等领域开展全方位合作。
值得注意的是“比亚迪对公事业部”。比亚迪从事电动汽车运营，已有10年。和大多数车企将对公业务放在大客户销售部门不同，比亚迪面向营运领域的汽车销售业务独立出来，成立比亚迪对公事业部，进而发展出比亚迪对公销售有限公司。
据了解，比亚迪对公事业部与滴滴有极为深度的合作，在网约车领域与滴滴成立了资产持有公司，在深圳已经达到5万台的规模。华夏金租与比亚迪销售公司以厂商租赁模式进行合作，其客户为包括滴滴在内的各家网约车平台。
金租布局汽车租赁，除主做汽车零售业务的民生金租以外，各家To B业务发展的势头相当强劲。以各家金租与神州租车的合作为例：
2022年4月，神州租车与华夏金租签署30亿战略合作协议。
2022年9月，国银金租与神州租车签署100亿人民币合作框架。
2023年7月初，国银金租与神州租车合作交付仪式在黑龙江举行，据悉，此次国银金租与神州租车合作车辆规模逾万辆。
同月，招银金租总投放金额2亿元，在大连自贸片区设立大连招银汽车租赁有限公司，与神州租车合作开展汽车经营性租赁业务，第一批投放金额4,000万元，投放车辆300余辆，预计年投放车辆规模可达1,000-1,500辆，以进一步扩大其在东北地区汽车租赁业务规模。
业内人士向竞争力论坛表示，“汽车租赁行业价格‘卷’已成共识，而当下又有不少金租选择介入汽车行业，抢占市场的策略之一便是低价。”据悉，在与神州租车的合作中，一些金租已经亮出“价格刺刀”，但该业内人士表示，这种竞争态势对汽车租赁业务生态和金租行业都是不利的，新的未经周期验证的商业模式蕴藏着极大的风险，低价放大了这一风险。
去年11月，在特斯拉官网购车选择金融方案时，江苏金租的名字赫然在内。这是特斯拉首次与金融租赁公司展开合作。
在此之前，特斯拉可供选择的融资租赁金融方案提供商仅为“特斯拉融资租赁有限公司”，而截至目前，可供选择的融资租赁机构为江苏金租和天下达融资租赁。
根据江苏金租官网披露，其汽车金融业务盖重卡、网约车零售、法人融资业务（物流企业、公交公司）、乘用车助融和新车、二手车库融等领域。
2023年上半年，江苏金租个人汽车租赁业务营收1.20亿元，占全部行业收入2.86%，尽管个人汽车租赁业务收入占比不高，但是过往两年的成长性良好，2021年、2022年的收入增速分别是283%和55%。
江苏金租作为厂商租赁模式的代表，与特斯拉合作也称得上强强联合。
数据显示，今年以来江苏金租个人汽车租赁业务规模呈下降趋势，截至2023年6月末，江苏金租个人汽车租赁业务应收租赁款余额为32.59亿元，而2021年末为42.26亿元，缩水近9亿元。
自去年以来，金租布局汽车已成大趋势。可以预见的是，金租公司带着更低的成本入场后，势必会对一些厂商系租赁公司和第三方汽车融资租赁公司造成一定的杀伤。