中国国家开发银行融资租赁有限公司2016年6月24日的招股说明书披露，本集团(作为买方)与波音公司 (作为制造商)于2014年3月就30架波音737 MAX飞机签订了购买协议。
除此之外，国银租赁的全资子公司CDBALF和波音公司在2017-2019年之间签订第二次购买协议,并与第一个购买协议合并后总计采购76架波音737 MAX飞机。
而目前，该公司还拥有99架未交付的波音737 MAX飞机。经过公司与波音公司的讨论，于2020年4月17日就每一项采购协议签署了补充协议，以修订和补充采购协议的某些条款。根据补充协议，CDBALF已与波音公司达成共识且做出以下修订，以重新编排737 MAX飞机机队:
(1)终止29架未交付飞机的购买和交付，共70架未交付飞机;
(2)购买协议项下仍在订购的所有波音737 MAX 10飞机应改为波音737 MAX 8飞机;
(3)另外20架未交付的飞机将推迟到2024年、2025年和2026年的不同日期交付。
就上述修订而言，波音将作出某些经济让步，以减轻采购协议修订的影响，特别是上文第(3)项所述的交货日期的延迟。除本公告披露外，本采购协议的其他所有主要和重要条款均保持不变，并具有完全的效力。
就此公告，波音的回复如下:
在受到737 MAX停飞和当前市场挑战的影响以来，我们一直在与国银航空就其MAX的资产组合进行讨论。经过这些讨论，我们达成协议，对他们的MAX储备订单进行重组。在过去的几个月中，因为我们在按低于原计划的速率生产MAX，所以我们也对储备订单进行了调整，这种做法是恰当合理的。严谨的调整可以给我们在管理4000架未交付的MAX订单和保护MAX的市场价值方面带来更大的灵活性。在新冠疫情背景下，这一调整也能帮助平衡供给与市场的实际需求，尤其是租赁渠道。国银航空是我们珍视的客户，我们期望为他们的未来需求提供支持。
来源： 航旅通讯社