金规8号文提出，金租公司2024年新增业务中售后回租业务占比相比2023年前三季度要下降15个百分点，力争在2026年实现年度新增直租业务占比不低于50%的目标。
相比回租，直租的业务链条长，知识面庞杂，专业要求高。直租如何上量，这是每一家金租公司都必须回答的命题。粗线条来看，目前行业已探索出了三种模式。
模式一，机船业务。
飞机租赁、船舶租赁门槛高、金额大、结构复杂，素来被视为融资租赁“皇冠上的明珠”。以空客为例，一架全新A320客机目录价格达到1.01亿美元。做机船业务，容易上规模，但风险也显而易见。单体规模过高，风险集中度必然高。没有金刚钻，不揽瓷器活，机船业务的开展，只是极少数租赁玩家的选项，绝大部分公司并不适合。
截至2022年末，中国有83家租赁公司正在开展船舶租赁业务，68家金租公司中不到三分之一开展过飞机租赁业务。
模式二，协同模式。
这一模式以越秀租赁最为典型。2022年6月，越秀租赁设立全资子公司“广州越秀新能源投资有限公司”，注册资本1.5亿，其定位是越秀租赁新能源产业平台，深耕光伏、储能和风电等新能源领域，培育专业化业务团队，打造成为新能源领域的专业产业运营商。
户用光伏的一个关键产品是，阳光同享（合作共建）。其有合作期限长、项目规模大、上量快等特点。农户则无须承担债务，不上征信，仅需提供屋顶。越秀租赁旗下新能源公司提供光伏设备并委托合作方完成电站安装。合作共建期内，越秀新能源与农户按比例分配光伏上网发电收入；共建期结束后电站转让给农户。
根据规划，越秀租赁未来三年将投放200亿开拓户用光伏业务。目前，越秀新能源正在与头部光伏开发商正泰安能、天合智慧、创维新能源等推进百亿级规模的合作共建项目。截至2023年9月末，户用分布式光伏业务累计投放近100亿元，服务农户超10万户，业务已然初具规模。越秀租赁的这一布局，对集团亦颇有助益。券商评论越秀资本三季报时称，新能源业务投放同比高增，第二增长曲线加速开拓。
模式三，厂商租赁。
借助厂商的销售渠道、技术实力等优势，租赁公司能打开市场空间，为中小微企业引入国内外先进设备的同时，也促进了自身的专业化发展。
江苏金租被普遍视为厂商租赁的标杆，其与飞利浦、海德堡、凯斯纽荷兰、联影医疗等3,000多家龙头厂商及其经销商建立了深入的合作关系。尤其值得一提的是，江苏金租还将与法巴租赁合资设立专业子公司，专业拓展厂商金融租赁业务。该专业子公司注册资本为10亿元，江苏金租出资5.5亿元，占股55%。