4月22日，竞争力论坛获悉，江苏租赁公布了2021年经营业绩。报告显示，江苏租赁2021年新增投放557亿元，年末资产总额 993 亿元，接近千亿；全年实现营业总收入 65.46亿元，同比增长12.68%，净利润20.72亿元，同比增长10.40%；ROA2.3%，ROE15.36%。
从2019年的12,184单，到2020年的48,615单，再到2021年的78,795单，随着小单化转型，江苏租赁的合同数得到了大幅增长。
平均合同金额70万
作为下一家千亿金租，江苏租赁区别于其他大型银行系金租的最大亮点就是“小单零售”非常突出，这也是其转型发展的方向。
2021年江苏租赁全年新增投放项目数78,795笔，同比增长62%，平均合同金额70.7 万元，继续下降。
江苏租赁表示，小单业务的开发模式与其他租赁不太一样。小单的开发特点不是设置网点进行平面营销，而是基于行业纵向开发，不受到区域限制，在行业维度下可以辐射全国。
“厂商+区域”的双线并进策略就是江苏租赁多年实践验证的成功模式。江苏租赁表示，当需要进行行业开发，先和行业内龙头厂商洽谈合作，为他们提供租赁服务，但凡达成合作之后，会是一个批量进入的状态。
2021 年末江苏租赁合作厂商（经销商）达1172 家。同时新设无锡、南通属地服务团队，区域线业务投放规模同比增幅超60%。
对于厂商的选择，江苏租赁表示，选择厂商，一定选龙头，合作的主要是世界排名前五，一方面会在意什么水平融资，另一方面是理念契合和流程融合。可以做到根据每个厂商做出不同的产品匹配他们的客户需求。
对于区域的选择，江苏租赁的模式是，先看市场有没有合适的资产，搭建一个2-3个人的小团队，再属地化去扩张。
江苏租赁目前拥有400人团队，在营销更多只面向厂商和经销商的情况下，小单化对IT和风控的人员需求更大。
多元业务格局
江苏租赁一年近八万的业务量是由多行业布局支撑起来的。
江苏租赁表示，目前公司已形成百亿级（汽车金融、清洁能源）、五十亿级（工业装备、工程机械）、二十亿级（农业、医疗、信息科技等）及 若干亿级市场的多层次业务结构。
以汽车金融为例，江苏租赁金融汽车事业部成立于2016年，深耕公交客运、乘用车、商用重卡、专用车、库存融资等领域，2021年车辆板块投放超100亿元，累计投放超300亿元。
清洁能源板块，江苏租赁最早从光伏切入，再以光伏为切入点进入到风能和储能市场。目前，江苏租赁开展了不少“光伏+”租赁项目，大力发展“农光互补”“渔光互补”“畜光互补”等特色 项目，同时推广“户用光伏”租赁。
抓小但不放大，在全力布局小单业务的同时，江苏金租也没放过传统周期性行业的机会。
2021年江苏租赁在天津、上海自贸区通过新设立的 SPV 公司开展了20笔船舶租赁业务，投放金额超13亿元，抢抓疫情下全球航运业机遇，全面进军国际市场。
（本文部分数据来源于同花顺：周林18310141272）
