5月27日晚，在国产大飞机C919商业运营即将迎来一周年之际，东航正式接收新增订100架C919的首架机。至此，东航C919机队规模增至6架。
值得注意的是，该架C919飞机由招商银行全资子公司招银金租向中国东航交付，为金租行业首架，飞机编号为B-919G。
手持80架订单
招商银行行长王良表示：“大飞机是‘国之重器’，中国商飞和中国东航是国产大飞机产业链中的领军企业。作为行业首单C919金融租赁项目，本次交付也将成为航空制造业、民航运输业、金融业合作推进国产大飞机事业高质量发展的标志性事件。”
能拿下此单，招银金租摩拳擦掌良久。据了解，招银金租已手握80架C919订单。2014年11月，招银金租与中国商飞签订了30架C919大型客机合作备忘录。2022年，招银金租与中国商飞签署了50架C919大型客机和10架ARJ21新支线飞机购买意向书。
王良还提到，“招银金租能够成为首单C919金融租赁业务的服务提供方，是中国商飞和中国东航对我们专业服务能力的认可，我们深感荣幸和责任重大”。
截至2024年一季度末，招银金租航空航运板块租赁资产余额超1200亿元，其中，航空板块租赁资产余额占比约为22%，机队规模195架。
C919背后的租赁力量
不止招银金租，C919的腾飞中并不乏融资租赁的身影。
据了解，C919在手订单数量已经超过1200架。且此前亦有公开统计，中国商飞已签订的C919大飞机（确认或意向）订单中，多达946架的订单来自19家租赁公司，占比超八成。
上述订单中，来自租赁公司订单的前五名：工银金租150架、建信金租100架、交银金租80架、招银金租80架，农银金租75架。此外，还有来自其他14家租赁公司的461笔订单。
飞机租赁是航空产业链资产和资金融通的金融中介，在为航空公司获得经营及财务优势的同时，也获得稳定的产业链收益。
“中国商用飞机发展来到了规模化和产业化的下半场，除了继续坚持四个长期、眼睛向内、苦练内功之外，还需要依靠像租赁公司这样的产业链关键参与者，贡献智慧和力量，形成产业链各环节同向发力，共同推动大飞机事业。”商飞相关负责人曾在公开场合如何说。
附：C919订单情况
