4月17日，中银金租与上海时的科技达成战略合作，双方代表正式签署100架E20eVTOL的采购订单意向协议，携手推动低空经济的快速发展。此次合作，是中银金租首次在低空经济eVTOL行业的布局，具有重要战略意义。
同日，中银金租又与中国银行合肥分行、览翌航空在安徽合肥签署战略合作协议，三方将就飞行器采购、融资业务、结算业务、金融服务等方面开展战略合作。同时，中银金租还与览翌航空就采购50架LE200型eVTOL航空器达成意向协议，进一步加快在低空经济的布局。
首批OC证颁发，eVTOL商业化运营在即
去年以来，便不断有租赁公司在低空经济领域重仓加码，工银金租、浦银金租、农银金租、皖江金租、中航租赁等先后与御风未来、沃兰特、时的科技等头部eVTOL企业签署战略合作。
而就在今年3月底，亿航智能旗下全资子公司亿航通航及其在合肥的合资运营公司合翼航空收到了由中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），低空经济又迎来重大利好。
OC证，全称Operation Certificate，是民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力。OC证用于确认载人类航空器符合安全标准和运营要求，持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。
此次首批OC证的颁发，也标志着我国低空经济即将从试点迈向商业化。对于eVTOL企业而言，商业运营盈利，方能实现健康循环发展。而对于租赁公司而言，这意味着除了能够围绕eVTOL生产链拓展业务，还能进一步拓展“低空+旅游”“低空+运动”等业务场景。
此外，2025年《政府工作报告》明确提出“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。3月，国家又印发《提振消费专项行动方案》，明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。政策红利仍在加速释放，也使得低空经济发展前景向好。
融资租赁或成为低空发展重要解决方案
低空经济作为新兴产业代表，同样具备着高投入、长周期的发展特点，因此其健康发展离不开及时、长期、稳定的金融资本注入。而当下多数优质eVTOL公司属于初创企业，该阶段正是企业最需要启动资金但又最难拓展融资渠道的时候，因为没有一定的资产积累、不稳定的现金流，银行贷款融资有限。
这时候，融资租赁便非常有优势，通过“融资+融物”的独特优势，聚集租赁物，租赁公司既能够为通航企业加快资金回笼，又进而投入到新的研发生产。例如，若某物流无人机初创企业需要部署无人机政策试点，采用经营性租赁或者回租的方式，企业能够轻装上阵，解决设备需求紧抓政策红利。
再例如，当eVTOL商业化运营后，若某旅游观光无人机初创企业需要购买飞行器，企业也能够与租赁公司合作，通过“租赁+运营”的模式，企业获得设备使用权，支付租赁公司租金加运营分红，使得企业快速实现运营盈利。
对于低空经济的初创公司，融资租赁能够为其提供资金并使得使用效率最大化，同时也能实现自身的资产轻量化运营，针对不同业务场景的方案设计也能加快商业化验证。
十余年前，彼时C919也正处于研发投入初期，以工银金租、国银金租、农银金租、中航租赁等为代表的一众租赁公司早早便签署了C919意向订单。再看今天，据不完全统计，在中国商飞收到的约1500架C919订单中，超过600架由租赁公司订购。
目前，低空经济正处于蓬勃发展的投入期，前景向好，同时，融资租赁力量也正在大踏步进入。彼时彼刻恰如此时此刻，融资租赁也有望成为支持低空经济发展的中坚力量。